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比亞迪停產燃油車 一季度新能源車銷量同比增逾4倍

比亞迪停產燃油車 一季度新能源車銷量同比增逾4倍

2022年04月04日

乘聯會秘書長崔東樹認為,比亞迪通過混動技術的突破,已經形成對燃油車的競爭替代

華為投資鈉電池 “十四五”末有望與鋰電池平價

華為投資鈉電池 “十四五”末有望與鋰電池平價

2022年04月02日

鈉電池還沒有規模優勢,胡勇勝預計,鈉電池達到10GWh規模時,會與鋰電池成本相當

FF正在接受SEC調查 管理層懷疑能否再持續經營一年

FF正在接受SEC調查 管理層懷疑能否再持續經營一年

2022年04月01日

公司、管理團隊某些成員和員工收到了美國證券交易委員會(SEC)保全通知和傳票

廣汽集團凈利增長23% 計劃2023年推出換電車型

廣汽集團凈利增長23% 計劃2023年推出換電車型

2022年04月01日

受芯片短缺和原料價格上漲等因素影響,廣汽集團的主營業務成本增加了70億元

車企停產減產 上海疫情加劇汽車業供應鏈緊張

車企停產減產 上海疫情加劇汽車業供應鏈緊張

2022年03月30日

上海多家車企閉環生產,但零配件供應、物流、人員等環節受疫情影響效率降低,車廠產能仍大幅下降

長城汽車2021年凈利潤同比增長超兩成 單車均價突破10萬元

長城汽車2021年凈利潤同比增長超兩成 單車均價突破10萬元

2022年03月30日

2022年2月,長城汽車銷量為70792臺,同比下滑兩成,缺芯仍是供應鏈瓶頸

小鵬汽車2021年交付量逼近10萬輛大關 增加供應商控制電池成本

小鵬汽車2021年交付量逼近10萬輛大關 增加供應商控制電池成本

2022年03月29日

與2020年相比,小鵬汽車凈虧損增加近八成,這主要是高額的研發費用和營銷費用導致

陳清泰:汽車商業模式已從“制造”變為“制造+服務”

陳清泰:汽車商業模式已從“制造”變為“制造+服務”

2022年03月27日

隨著汽車智能化以及汽車廠商直營模式普及,車企除單次出售汽車外,還有持續提供服務獲得收入的機會,這部分收入的比例正在不斷增長

歐陽明高: 2030年前后新能源車銷量將與燃油車持平

歐陽明高: 2030年前后新能源車銷量將與燃油車持平

2022年03月27日

2021年國內燃油車銷量已連續第四年下滑; 新能源汽車銷量卻同比增長157.5%,新能源汽車滲透率達到13.4%

北汽藍谷2021年減虧近兩成 極狐華為HI版交付時間尚不確定

北汽藍谷2021年減虧近兩成 極狐華為HI版交付時間尚不確定

2022年03月26日

2021年,極狐汽車全年批發量為6006臺,銷售結構改善帶來銷售收入提升

李斌預計蔚來汽車在2023年四季度達到盈虧平衡點

李斌預計蔚來汽車在2023年四季度達到盈虧平衡點

2022年03月25日

2021年蔚來汽車全年凈虧損為40.169億元,虧損額同比減少24.3%

五菱MINI EV漲價 新能源汽車銷量會滑坡嗎?

五菱MINI EV漲價 新能源汽車銷量會滑坡嗎?

2022年03月25日

崔東樹判斷,4月銷量能夠得到保證,5月和6月需要觀察,如果漲價致銷量回落,企業要盡快采取措施

LG新能源計劃投資14億美元在美建廠 年內已多次宣布擴產

LG新能源計劃投資14億美元在美建廠 年內已多次宣布擴產

2022年03月24日

LG新能源在2021年的動力電池裝機量同比增長75%,增速落后于寧德時代和比亞迪,二者同比增長均超過150%

吉利汽車技術授權收入12億元 管理層解釋集團多元化投資

吉利汽車技術授權收入12億元 管理層解釋集團多元化投資

2022年03月24日

吉利汽車計劃2022年銷售165萬輛,相比2021年增長24%。其中新品牌極氪目標銷量是7萬輛

特斯拉柏林工廠投產 跟德國大眾正面競爭

特斯拉柏林工廠投產 跟德國大眾正面競爭

2022年03月23日

2021年10月,特斯拉曾宣布,計劃到2030年實現年產能2000萬輛

產品漲價刺激“黃?!倍谲?特斯拉要求多輛訂單客戶承諾不轉賣

產品漲價刺激“黃?!倍谲?特斯拉要求多輛訂單客戶承諾不轉賣

2022年03月21日

在傳統汽車產銷鏈條中,經銷商會根據產品銷售情況加價或打折,特斯拉采取直營模式,2022年以來,特斯拉已經漲價四次

北京現代股東雙方同時增資 持股比例維持不變

北京現代股東雙方同時增資 持股比例維持不變

2022年03月19日

一名北京現代內部人士對財新稱,合資車企整體上對于電動化轉型反應較慢

通用21億美元回購軟銀所持股份 Cruise暫不上市

通用21億美元回購軟銀所持股份 Cruise暫不上市

2022年03月19日

Cruise高層認為,公開上市會分散精力,“經常性流動機會”計劃可向員工提供類似于上市交易股份的機會

二線造車新勢力零跑汽車擬香港上市

二線造車新勢力零跑汽車擬香港上市

2022年03月18日

零跑汽車、哪吒汽車、威馬汽車銷量處于造車新勢力第二梯隊,此前均有香港上市傳聞

廣汽埃安獲25億元增資 計劃年底前完成A輪融資

廣汽埃安獲25億元增資 計劃年底前完成A輪融資

2022年03月18日

A輪融資完成后,廣汽埃安將開啟IPO進程,計劃登陸深交所創業板,最快2023年底前上市

國軒高科擬發行全球存托憑證 在瑞士上市

國軒高科擬發行全球存托憑證 在瑞士上市

2022年03月18日

中國電池企業有望出海抓住市場機會,大眾汽車股東背景為國軒高科帶來助力

遠景動力成為奔馳電池供應商 在美國布局第二工廠

遠景動力成為奔馳電池供應商 在美國布局第二工廠

2022年03月16日

梅賽德斯-奔馳計劃,到2025年25%以上的全球銷量將為純電動車型,這要求動力電池供應穩定

大眾汽車集團繼續轉型 中國將獲研發自主權

大眾汽車集團繼續轉型 中國將獲研發自主權

2022年03月16日

大眾(安徽)CEO葛皖鏑稱,大眾(安徽)在研發層面可能會有更大的靈活度和自主性,“不需要等總部告訴我們再研發”

各地倡導適度超前建設 充電樁是好生意嗎?

各地倡導適度超前建設 充電樁是好生意嗎?

2022年03月15日

上海新能源汽車充電情況數據顯示,私家樁和公共樁充電量各占一半,公共樁充電量中占大頭的是運營車,而運營車在每個城市都有上限

中創新航申請香港上市 此前估值約為630億元

中創新航申請香港上市 此前估值約為630億元

2022年03月13日

中創新航在中國動力電池企業中排名第三,前兩名分別是寧德時代和比亞迪。上市募資計劃投向產能擴張和新技術研發

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